Anadolu Otomotiv Sanayi ünvanının tescili

Isuzu ile teknik yardım anlaşmasının imzalanması

Isuzu Motors Ltd. lisansı ile Kamyon üretimine başlanması ve ilk araç NPR 59’un tanıtılması

Türkiye’de Japon lisansı ile üretilen ilk araç NPR 59 tanıtıldı

Isuzu / Itochu / Anadolu Endüstri Holding arasında ortaklık anlaşmasının imzalanması, Otomotiv sektöründe ilk Türk/ Japon ortaklığının kurulmuş olması

AIOS’un kendi tasarımı olan midibüs ve küçük otobüs üretimine başlanması

Belediye tipi araç üretimine başlandı

NKR-Wide, hafif kamyon üretimine başlandı

İhracat faaliyetlerinin başlaması

Toplam kalite yönetimine geçildi, Japon ortaklık payı %35’e çıktı, – Anadolu Isuzu (ünvan değişikliği)

1996

ISO-9002 belgesi alındı, Yeni fabrikanın temeli atıldı.

Şirket hisselerinin Borsa İstanbul’da işlem görmeye başlaması

1999

Gebze Şekerpınar’daki yeni fabrikada üretime geçildi, NQR kamyon üretimine başlandı.

2000

Turkuaz otobüs üretimine başlandı

NQR 3 akslı kamyon üretimine başlandı.

2003

Avrupa Birliği’ne Otobüs ihracatına başlandı, ISO 9000:2000 kalite belgesi alındı

2004

Türkiye’de Isuzu markası ile araç üretiminin 20. yılı kutlandı, D-Max pick-up satışı başladı, 20.yılda 80.000. Isuzu üretim hattından indirildi

2005

2000. Turkuaz otobüs üretim hattından indirildi, N- Serisi kamyon ve kamyonetleri yenilendi, D-Max pick-up yenilendi, Royal otobüs turbo motoruyla Roybus adını aldı.

2006

Yeni görünümlü Turkuaz üretimine başlandı, NPR, NQR, NQR 3D’nin yeni yüzleri ve motorları yenilendi, Roybus, Classic ve Urban’ın yüzleri ve motorları yenilendi

2007

AB üyesi ülkelere ihraç edilen Turquoise modelinde Euro 4 motor kullanılmaya başlandı. Ön ve arka yüz tasarımları yenilendi, Ilk 9 metrelik otobüs modeli Citimark’ın lansmani yapıldı, D-Max 4×4 ve 4×2’nin dış ve iç tasarımı yenilendi. 100.000. Isuzu araç üretim bandından indirildi.

2008

Isuzu Motors ve Anadolu Isuzu arasındaki işbirliğinin geliştirilmesi niyetini teyid eden Memorandum Japonya’da imzalandı , Anadolu Isuzu’nun ilk 9 metrelik otobüsü Citimark’ın üretimi başladı , Isuzu Motors’un global ortak üretim sistemi olan IMM (Isuzu Manufacturing Management) AIOS kamyon fabrikasında uygulanmaya başlandı.

2009

Türkiye’de Isuzu markası ile araç üretiminin 25. yılı kutlandı, Euro 4 emisyon sınıfındaki yeni otobüslerimiz Novo, Novo Lux ve Novo Ultra’nın tanıtımı yapıldı, Euro 4 emisyon sınıfındaki N Serisi araçlarımız NLR, NLR Long, NNR, NNR Long, NPR, NPR Long ve NPR HP’nin tanıtımı yapıldı, Anadolu Isuzu AR-GE Merkezi olmaya hak kazandı.

2010

Anadolu Isuzu’nun kamyon segmentinde en önemli aracı 7,5 ton azami yüklü ağırlığa sahip NPR’nin kapasitesi 8 ton’a yükseltildi, NPR’nin 3 yeni modeli; NPR 8, NPR 10 ve NPR 3D satışa sunuldu.

Yeni nesil toplu taşıma aracı 9,5 metrelik Citibus satışa sunuldu.

Yolcu otobüsleri yeni Visigo ve yenilenen Novo’nun lansmanı yapıldı.

İlk yerli pick-up D-Max üretim bandından indirildi. Yeni 12 metrelik kentiçi toplu taşıma aracı Citiport model otobüsün lansmanı yapılarak üretimine başlandı.

Kamyon sınıfında bir üst segmente geçilerek 15.7 tonluk yeni kamyon modeli olan TORA’nın lansmanı yapıldı.

2016

Servis ve okul taşımacılarına yönelik özel olarak tasarlanan NOVO S’in tanıtımı yapıldı. AB regülasyonu çerçevesinde kamyonet segmentinde Euro 5’ten Euro 5b+’ya, kamyon ve otobüs segmentlerinde ise Euro 5’ten Euro 6’ya geçildi. Anadolu Isuzu’nun yeni, müstakil Ar-Ge Merkezi’nin resmi açılışı yapıldı.

2017

Anadolu Isuzu, ilk yarı yılda patent başvuru şampiyonluğuna imza attı. Yıl içinde çok sayıda lansman tamamlandı. Bunların arasında toplu taşıma aracı ve akıllı mobilite sisteminin tanıtım ile Yeni Isuzu D-Max ilk akla gelenler. IMM Sertifikasyonu Anadolu Isuzu’nun tüm üretimini kapsayacak şekilde güncellendi. BBC Topgear, D-Max’a Yılın Pick Up’ı ödülü verdi.